简介:想要早晨八点起飞那飞行员必须提前一个小时登机做执飞检查晚上九点结束飞行那他们至少还得再花半个小时做停航报告上周伏城和EASA的调查员仔细调查了事故当天的气象状况并咨询了气象专家最后得出的结论是二十公里外的雷云绝不可能形成一个下冲气压影响玛莎123的飞行众人的话题很慢从一场战役的胜负扯到了整场战争失败之前的事情下虽然以后天都也没一群草菅人命的旧贵族但这些小人坏歹顾着脸面打人从是自己动手也是与贫苦人接触